En son rapora göre, 9 Ağustos saat 13:40 civarında, No.Beilun İkinci Konteyner Terminal Şubesi'nin "Dong Ming" gemisinin (Tayvan Yang Ming Nakliye Şirketi'ne ait) 2'si yanmıştı.Şu anda herhangi bir kayıp yok.
Medya raporlarına göre, bir denizcilik bilgisi geminin YML'nin (Yang Ming Deniz Taşımacılığı) bir okyanus gemisi olduğunu ortaya çıkardı.HMM Shipping Company tarafından alınan 2 peroksidanYML Nakliye Şirketi ile kabini paylaşan Shanghai'dan Orta Doğu'ya giden kargo, Ningbo Fase III Terminal'de nakliye sırasında bağlanmamıştı.patlamaya neden olanAynı zamanda, içeriden gelen kişi konteynerin sabit bir sıcaklıkta yüklendiğini söyledi, ama Ningbo'daki yüksek sıcaklık nedeniyle,Sıcaklığın yükselmesine neden olan uygunsuz bir işlem olup olmadığını araştırmak gerekiyor.Yang Ming Deniz Kuvvetleri'nden yapılan ilk kaza raporuna göre, ön güvertede bulunan bir konteynerden yoğun duman çıkıyormuş.ve görevli personel hemen birinci yardımcıyı ve terminalı haberdar etti., ardından itfaiye tüm personelin terminalde güvenli bir yere tahliye edilmesini istedi.
Oksitleyici maddeler ve organik peroksitler:
Sınıf 5.1 oksidantları, yüksek oranda oksidleşmiş durumda olan, güçlü oksidleyici özelliklere sahip, kolayca parçalanan ve oksijen ve ısı salıran maddelere atıfta bulunur.Bu oksidantların kendileri yanmaz., ancak yanmalı maddelerin yanmasına neden olabilir; ısıya, titreşime veya sürtünmeye daha duyarlıdırlar.
Sınıf 5.2 organik peroksitler oda sıcaklığında veya yüksek sıcaklıkta egzotermik parçalanmaya eğilimlidir ve bazı organik peroksitler kapalı koşullarda patlayıcı şekilde bile parçalanabilir.
Zhoushan Limanı'ndaki patlamada, ilgili konteyner, beş tehlikeli mal türünden biri olan organik peroksitlerle doluydu. Bu da birçok raporda açıklananlarla tutarlı.
Kaza bir kez daha tehlikeli mal taşımacılığı yönetiminin önemini vurgular.Lityum piller gibi tehlikeli malların güvenlik tehlikelerine daha fazla dikkat edilmesi gerekiyor..
Tehlikeli malların saklanması ve taşınması güvenliği:
Günümüzde, küresel tehlikeli mal lojistiklerinin önemli bir parçası olan konteyner taşımacılığı, güvenlik yönetimi konusunda ciddi zorluklarla karşı karşıyadır.
Eğer depolama düzgün yapılmazsa, konteynerler tehlikeli malların güvenliğini sağlayamaz.
Limanlar ve diğer yerlerdeki depolamalar karmakarışık, kurtarma zor ve ikinci patlamalar meydana gelme olasılığı yüksek.
Tehlikeli mal konteynerlerinin taşınması sırasında, özel fiziksel ve kimyasal özellikleri nedeniyle, sızıntı, patlama ve korozyon gibi ciddi kaza riski vardır.Bu da mürettebat üyeleri için büyük bir tehdit oluşturuyor., diğer mallar ve deniz ortamı.
Tehlikeli mal taşımacılığı profesyonel teknoloji ve bilgi gerektirir, ancak piyasada ilgili yetenek eksikliği vardır.
Patlama, tehlikeli eşyaları taşımak için özel konteynerlerin kullanılmasının önemini vurgular.Özel konteynerler, taşıma sırasında tehlikeli eşyaların güvenliğini ve uygunluğunu sağlamak için özel tasarımlara ve işlevlere sahiptir.Bu konteynerler, tasarım, üretim,Tehlikeli malların benzersiz fiziksel ve kimyasal özelliklerine ve potansiyel risklerine karşı kullanımı ve yönetimi.
Örneğin, patlayıcı ve oksitleyici tehlikeli mallarla dolu konteynerlerin, yapısının nakliye için uygun olduğundan emin olmak için iyice temizlenmesi gerekir.
Dafeng fabrikasında, konteyner iş birimi, özel konteynerlerin üretimine odaklanan ikinci bir üretim hattını başarıyla açtı.
Yeni üretim hattımız gelişmiş üretim ekipmanlarını ve süreçlerini kullanarak, yan açılışlı konteynerler de dahil olmak üzere çeşitli özel konteynerleri verimli ve hızlı bir şekilde üretmektedir.Elektrikli ekipman kutularıBu, ürün kalitesini garanti ederken üretim döngüsünü büyük ölçüde kısaltmamıza ve müşterilerin özel ihtiyaçlarının aciliyetini karşılamamıza olanak tanır.
Ek olarak, özel konteyner tasarım ekibimiz zengin deneyime ve uzmanlığa sahiptir ve müşterilerin özel ihtiyaçlarına göre kişiselleştirilmiş çözümler sağlayabilir.Büyük mal taşımacılığı için çok büyük ve çok geniş bir konteyner olup olmadığı, veya özel ortamlar için patlama geçirmez bir konteyner, profesyonel ve güvenilir özelleştirme hizmetleri sağlayabiliriz.
Tehlikeli mallar arasında daha yüksek depolama ve taşıma gereksinimleri olan tehlikeli kimyasallar için, performanslarına göre bölgelendirilmeli, sınıflandırılmalı ve ayrı depolarda depolanmalıdır.Her türlü tehlikeli kimyasal, yasaklanmış malzemelerle karıştırılmamalıdır.Kaza yerinde tehlikeli kimyasalların depolanması kaotiktir ve daha sonraki kurtarma sürecinde, suyla söndürülemeyen tehlikeli mallar vardır.Yangını söndürmek için çok miktarda su kullanmak daha fazla patlama kazasına neden olur..
Farklı tehlikeli kimyasal türleri, sıcaklık kontrolü, havalandırma sistemi vb. gibi farklı depolama koşulları gerektirir.Tehlikeli kimyasalların dışarıdaki geçici depolama dolapları sıcaklık kontrol sistemleriyle donatılabilir., yanıcı gaz tespiti, ses ve ışık alarmları, otomatik yangın söndürme sistemleri vb.
